首页 | 资讯中心 | 图书资料 | 消费研究 | 商业地产 | 商机导航 | 猎头服务 | 培训咨询 | 零售案例 | 会展活动 | 企业关注
文章来源:深圳商报 更新时间:2008-2-19 10:41:05 点击数:
深圳建行为解决中小企业融资难而创新的联贷联保新模式正在加速复制。据悉,建行深圳市分行和深圳市国际货运代理协会联合与深圳市纵横物流有限公司等7家国际货运代理企业签署协议,每家将获得80万元专项贷款,用于缴纳无船承运人资质保证金,以提升自身在国际市场上的竞争实力。据悉,这是建行深圳市分行继成功在深圳黄金珠宝、文化艺术行业成功推广后,又将联贷联保贷款新模式引向物流领域。
据了解,作为我国第二大港口城市,深圳港口吞吐量居全球第四位,如今云集了2000多家国际货运代理企业,承担着超过70%的货物安排,但多数中资公司竞争能力弱,难以与国际上外资货代公司相抗衡。
建行深圳市分行相关人士介绍,国际货代企业属于资金密集型行业,他们向船公司订舱需一次性支付订舱费用,而与货主结算则采用月结方式,在经营中存在着资金缺口。而自2007年以来,由于国家交通部要求货代企业申办无船承运人资质需要缴纳80万元保证金,造成其资金运营更加紧张,企业面临发展机遇却苦于手中无钱。在了解到这一情况,建行深圳市分行运用联贷联保模式,与深圳市国际货运代理协会共同设计了货代企业专项贷款扶持计划,为具有一定实力的国际货运代理企业提供80万元专项贷款,缓解流动资金压力,提升企业行业竞争力。